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舟山旅游新时代

2019/9/3 9:14:27
提到舟山旅游,很多游客想到的是普陀山、民宿,或是舟山海鲜。8月1日舟山部分开捕海产品,张飞英家的民宿“渔夫客栈”,已有不少食客和游客前来尝鲜。
“渔夫客栈”位于朱家尖乌石塘景区附近,已有11年历史,在当时算最早“吃螃蟹”“打样板”的一批。在此之前,她的丈夫做了30余年的渔民。经过多年经营,张飞英已有不少“老朋友”。有的上海老朋友,一年能来三四次,有杭州的老朋友则会专程赶在淡季前来,图个清静。此外,这些老朋友还会介绍他们的朋友前来。据她多年观察,绝大多数入住游客会前往普陀山和朱家尖景区,有些还会去邻近的桃花岛。
值得一提的是,舟山还有得天独厚的传统文化资源,那就是享誉亚洲佛教文化圈的普陀山。近年来,舟山不少人将民宿与禅文化相结合。就在乌石塘不远处的五眼村一家“今日驿站”民宿,便以禅意和养生为主题。
舟山的海岛民宿可谓各具特色,为游客提供的不只是一间房、一张床,更是一种游玩舟山的形式。如东极国际青年旅舍等,以环境和民宿品质,得以口口相传;东海大峡谷民宿等,则以民宿+生态游著称……
10年前,舟山跨海大桥全线开通,舟甬往来从2个多小时车程缩短为不到1小时,沪舟之间车程也缩短到3小时。现在,舟山跨海大桥上,旅游高峰期日均车流量达5.3万辆,大大超过设计通行量,节假日拥堵尤甚。有人说,舟山跨海大桥是舟山经济发展的晴雨表,通过每日大桥车流量变化,便能触摸舟山经济的脉动。旅游业同样如此。
舟山旅游在获得便利的同时,舟山人也担心过。他们担心游客不再将舟山作为旅游目的地,当时作为舟山政协委员的马丽卿记得,那时很多人认为,游客会被分流到宁波、杭州等地,但后来的事实证明,“分流效应并不明显”。
对于进一步提升舟山旅游竞争力,首先,舟山旅游应当注重整体性包装和统一品牌打造,而不是各自为战;其次,应该在统一品牌下,实现海岛的差异化开发,避免“窥一岛而知千岛;最后,以“跳岛游”满足游客希望前往不同特色岛屿的需要,因此,除了连接岛屿间的公共交通外,还应当有面向游客的专门运营的旅游交通。
现在,长三角一体化、甬舟一体化推进正当时,有疑虑也有期待。有人说,旅游“一体化”提出多年,但很难落实。比如导游如能实现一体化,从一地到另一地,则无须导游随团,而是由更了解当地的地接团队负责;另一方面,有人坚信,舟山越开放,与宁波等长三角城市越紧密,旅游效益就会越来越好,类似“桥通了以后”的情况。
未来,随着甬舟铁路建成,甬舟往来有望缩短至30分钟,舟山将进入“高铁时代”。届时,等待舟山旅游与舟山这座城的,将是前所未有的新机遇。
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